Terminal Rodoviário da Pavuna: mudanças entre as edições
Sem resumo de edição |
Sem resumo de edição |
||
(11 revisões intermediárias por 4 usuários não estão sendo mostradas) | |||
Linha 1: | Linha 1: | ||
O Terminal Rodoviário da [[Pavuna]], construído nos anos 1970, funcionou até 2012 e foi desapropriado devido à falta de manutenção e problemas de segurança. A prefeitura do Rio de Janeiro implodiu os prédios em 2012, alegando modernização, e o espaço deu lugar a um shopping center chamado Nova Pavuna, deixando o bairro sem um centro integrado para concentração de linhas de ônibus. Cerca de 2,4 mil moradores das proximidades tiveram que deixar suas casas durante a implosão. | |||
Autoria: Equipe do Dicionário de Favelas Marielle Franco | |||
== Introdução == | |||
<p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído para integrar os ônibus da Baixada Fluminense com o Metrô, foi inaugurado em 1979, junto a um Centro Comercial e Supermercado com Edifício Garagem. Juntos, os três prédios ocupavam uma área de 8 mil metros quadrados.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">O supermercado mal chegou a funcionar. Já o Terminal Rodoviário e o Centro Comercial anexo eram muito movimentados, com mais de 10 linhas de ônibus fazendo ponto final dentro do prédio e muitas outras nas ruas laterais. Acontece que, em função da falta de manutenção do espaço, a estrutura ficou abandonada, com muitos problemas de segurança e estrutura. O imóvel era privado, de um único dono, que acumulou anos de dívidas de IPTU e, em função disso, o então prefeito da Cidade (Eduardo Paes) abriu processo e conseguiu desapropriar o espaço, em 2009. Com aspecto abandonado, cheio de rachaduras, buracos, lixo e ratos, o local ainda era abrigo para tantas pessoas em situação de rua, que, mesmo com os riscos de desabamento, moravam ali.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Em 2012, a prefeitura implodiu os prédios, sob a justificativa de modernização do espaço e abertura de novos espaços para a população pavunense. Foram usados 250 quilos de explosivos na implosão do terminal. Os cerca de 15 mil metros cúbicos de entulhos gerados com a demolição foram enviados para a reciclagem, para utilização em aterros pela Secretaria Municipal de Obras. Por medida de segurança, cerca de 2,4 mil moradores de 900 residências nas proximidades do terminal – 100 no município do Rio e 800 em São João de Meriti, tiveram que deixar suas casas durante a implosão.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Á época do desabamento, 12 linhas ainda faziam ponto final no local e milhares de pessoas transitavam ali todos os dias.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Houveram especulações de que o espaço daria lugar a um Centro Universitário, mas, na verdade, deu lugar a um Shopping Center chamado Nova Pavuna. O bairro, agora, carece de um centro integrado para concentração de linhas de ônibus, que se tornaram circulares. </p> | |||
== Conheça o antigo terminal Rodoviário da Pavuna == | |||
= | === Reportagem da TVBrasil === | ||
== Reportagem da TVBrasil == | |||
Reportagem exibida na TV Brasil sobre a demolição do temrinal mostra as condições precárias que o terminal estava antes de ser demolido e conta sobre a dinâmica da demolição, realizada sem diálogo com os moradores e trabalhadores da região. A reportagem é do dia 03 de fevereiro de 2012. {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=T5nDCXpZhM4}} | Reportagem exibida na TV Brasil sobre a demolição do temrinal mostra as condições precárias que o terminal estava antes de ser demolido e conta sobre a dinâmica da demolição, realizada sem diálogo com os moradores e trabalhadores da região. A reportagem é do dia 03 de fevereiro de 2012. {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=T5nDCXpZhM4}} | ||
== Fotografias da Região == | === Fotografias da Região === | ||
Imagens recolhidas do Google Street View | Imagens recolhidas do Google Street View | ||
Linha 14: | Linha 15: | ||
| | ||
[[File:Rodoviária 022.jpg|thumb|center|600px|Visão do Centro Comercial Anexo]] | |||
[[File:Rodoviária 033.jpg|thumb|center|600px|Visão dos fundos da Rodoviária + Centro Comercial]] | |||
| | ||
[[File:Boa Mesa Pavuna 01.jpg|thumb|center|600px|Visão do Supermercado/Estacionamento]] | |||
| | ||
=== Implosão dos prédios === | |||
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=urp0ghYhkaw}} | |||
| == Fontes == | ||
#Jornal Correio Brasiliense: [https://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/brasil/2012/02/05/interna-brasil,288869/prefeitura-do-rio-implode-predios-que-tinham-risco-de-desabamento.shtml Prefeitura do Rio implode prédios com risco de desabamento] | |||
#TV Brasil: [https://www.youtube.com/watch?v=T5nDCXpZhM4 Vídeo sobre rodoviária da Pavuna] | |||
#Jornal do SBT - [https://www.youtube.com/watch?v=lhUVBw1chAw Rodoviária em péssimas condições] | |||
#Blog do Rafael Oliveira - [http://rafaeloliveira-rj.blogspot.com/2012/02/terminal-da-pavuna-sera-demolido.html Terminal da pavuna será demolido] | |||
#Jornal O Dia - [https://odia.ig.com.br/_conteudo/noticia/rio-de-janeiro/2014-06-22/terreno-na-pavuna-e-desapropriado-para-construcao-de-centro-universitario.html Terreno na Pavuna é desapropriado para construção de Centro Universitário ] | |||
== Veja também == | |||
*[[Rio Pavuna]] | |||
*[[Pavuna]] | |||
*[[Feirinha da Pavuna]] | |||
[[ | [[Category:Pavuna]][[Category:Temática - Urbanização]] | ||
[[Categoria:Rio de Janeiro]] | |||
[[Categoria:Terminal Rodoviário]] | |||
[[Categoria:Nova Pavuna]] |
Edição atual tal como às 23h59min de 19 de setembro de 2023
O Terminal Rodoviário da Pavuna, construído nos anos 1970, funcionou até 2012 e foi desapropriado devido à falta de manutenção e problemas de segurança. A prefeitura do Rio de Janeiro implodiu os prédios em 2012, alegando modernização, e o espaço deu lugar a um shopping center chamado Nova Pavuna, deixando o bairro sem um centro integrado para concentração de linhas de ônibus. Cerca de 2,4 mil moradores das proximidades tiveram que deixar suas casas durante a implosão.
Autoria: Equipe do Dicionário de Favelas Marielle Franco
Introdução[editar | editar código-fonte]
O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído para integrar os ônibus da Baixada Fluminense com o Metrô, foi inaugurado em 1979, junto a um Centro Comercial e Supermercado com Edifício Garagem. Juntos, os três prédios ocupavam uma área de 8 mil metros quadrados.
O supermercado mal chegou a funcionar. Já o Terminal Rodoviário e o Centro Comercial anexo eram muito movimentados, com mais de 10 linhas de ônibus fazendo ponto final dentro do prédio e muitas outras nas ruas laterais. Acontece que, em função da falta de manutenção do espaço, a estrutura ficou abandonada, com muitos problemas de segurança e estrutura. O imóvel era privado, de um único dono, que acumulou anos de dívidas de IPTU e, em função disso, o então prefeito da Cidade (Eduardo Paes) abriu processo e conseguiu desapropriar o espaço, em 2009. Com aspecto abandonado, cheio de rachaduras, buracos, lixo e ratos, o local ainda era abrigo para tantas pessoas em situação de rua, que, mesmo com os riscos de desabamento, moravam ali.
Em 2012, a prefeitura implodiu os prédios, sob a justificativa de modernização do espaço e abertura de novos espaços para a população pavunense. Foram usados 250 quilos de explosivos na implosão do terminal. Os cerca de 15 mil metros cúbicos de entulhos gerados com a demolição foram enviados para a reciclagem, para utilização em aterros pela Secretaria Municipal de Obras. Por medida de segurança, cerca de 2,4 mil moradores de 900 residências nas proximidades do terminal – 100 no município do Rio e 800 em São João de Meriti, tiveram que deixar suas casas durante a implosão.
Á época do desabamento, 12 linhas ainda faziam ponto final no local e milhares de pessoas transitavam ali todos os dias.
Houveram especulações de que o espaço daria lugar a um Centro Universitário, mas, na verdade, deu lugar a um Shopping Center chamado Nova Pavuna. O bairro, agora, carece de um centro integrado para concentração de linhas de ônibus, que se tornaram circulares.
Conheça o antigo terminal Rodoviário da Pavuna[editar | editar código-fonte]
Reportagem da TVBrasil[editar | editar código-fonte]
Reportagem exibida na TV Brasil sobre a demolição do temrinal mostra as condições precárias que o terminal estava antes de ser demolido e conta sobre a dinâmica da demolição, realizada sem diálogo com os moradores e trabalhadores da região. A reportagem é do dia 03 de fevereiro de 2012.
Fotografias da Região[editar | editar código-fonte]
Imagens recolhidas do Google Street View
Implosão dos prédios[editar | editar código-fonte]
Fontes[editar | editar código-fonte]
- Jornal Correio Brasiliense: Prefeitura do Rio implode prédios com risco de desabamento
- TV Brasil: Vídeo sobre rodoviária da Pavuna
- Jornal do SBT - Rodoviária em péssimas condições
- Blog do Rafael Oliveira - Terminal da pavuna será demolido
- Jornal O Dia - Terreno na Pavuna é desapropriado para construção de Centro Universitário